Kia v Ženevě: Tři premiéry

Na jubilejním 80. ročníku mezinárodního autosalonu v Ženevě představila Kia Motors tři premiéry. Celosvětový debut slaví nová Kia Sportage a také koncept elektromobilu Kia Venga EV. Poprvé v Evropě se pak představil hybridní sedan Kia Ray, koncept, který měl svou světovou premiéru minulý měsíc v Chicagu.

Nová Kia Sportage
Vybavena novou karoserií, novými motory a svěžím, výrazným designem, podtrhujícím její šarm a dynamiku, vydává se nejnovější Kia Sportage do boje o srdce současných rodin. V ambici stát se oblíbeným kompaktním SUV do města jí hraje do karet i nízká spotřeba paliva a nižší emise CO2.

Nová Sportage je delší, širší a nižší než její úspěšná předchůdkyně. Přesto si zachovala všechny hlavní rysy SUV, které činily druhou generaci tak populární. Sportage třetí generace vznikla pod taktovkou šéfdesignéra Petera Schreyera. Nese typické znaky DNA nového designu značky a vychází z konceptu Kia Kue představeného v roce 2007.
Nová 4,4 m dlouhá Sportage je uhlazenější a lehčí než předchozí model. Koeficient aerodynamického odporu byl snížen na Cx=0,37 (z původních 0,40) a společně s výrazným úbytkem hmotnosti o celých 91 kg má na svědomí úsporu pohonných hmot a komfortní svezení.

Prodej nové Sportage je plánován na druhou polovinu tohoto roku. V závislosti na konkrétních trzích se bude dodávat až se čtyřmi motory – dvěma vznětovými a dvěma zážehovými, generujícími maximální výkony od 115 do 163 k. V nabídce budou verze se šestistupňovou manuální i samočinnou převodovkou, jakož i varianty s pohonem pouze předních nebo všech kol.

Jako reakci na současné trendy a požadavky trhu zmenší Kia v rámci evropské produkce nové Sportage obsah některých motorů. K nabídce dvoulitrového dieselového a benzínového motoru se postupně přidají motory s menším obsahem. Ty budou vybaveny technologií Start/Stop a produkce emisí CO2 se sníží na hodnoty pouze kolem 138 g/km. Česká premiéra nové Sportage proběhne 4. června na Autosalonu v Brně.


Koncept elektromobilu Kia Venga EV
Světový debut si v Ženevě odbude další novinka - koncept Kia Venga EV. Tento elektromobil s nulovou produkcí emisí má stejné rozměry jako sériově vyráběné malé MPV Kia Venga. Koncept je vybaven elektromotorem s maximálním výkonem 107 k a točivým momentem 280 Nm.
Nová Venga EV disponuje sadou 24 kWh baterií na bázi inovativní LiPoly (Lithium Ion Polymer) technologie. Tento typ baterie nabízí řadu výhod oproti jiným technologiím a umožňuje na jedno nabití dojezd až 180 km.
Při využití tzv. rychlého dobití může být Venga EV nabita na 80 procent své kapacity během pouhých 20 minut. V normálním dobíjecím cyklu je plného dobytí dosaženo po osmi hodinách.

Přední kola konceptu Venga EV jsou poháněna jednotkou uloženou v nynějším motorovém prostoru, přičemž bateriový modul je umístěn pod dnem zavazadlového prostoru. Venga EV je schopna zrychlení z 0 na 100 km/h během 11,8 sekund a může dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h.


Evropská premiéra hybridního sedanu Kia Ray
Poté, co se představil světu v polovině února na Auto Show v Chicagu, má nyní Kia Ray svou evropskou premiéru na ženevském autosalonu. Tento čtyřmístný hybridní sedan může urazit s využitím elektromotoru na jedno nabití až 80 km. V kombinovaném režimu se akční rádius prodlužuje na 1 200 km. Spotřeba paliva činí v případě využití pouze elektromotoru po přepočtu pouhých 1,16 l / 100 km. V hybridním režimu vykazuje Kia Ray spotřebu 3,03 l / 100 km.

V Kalifornii navržený koncept Ray má futuristicky tvarovanou karoserii se součinitelem odporu vzduchu pouhých 0,25. Je konstruován z lehkých a recyklovaných materiálů. Solární panely zabudované ve skleněné střeše slouží k napájení palubních systémů, přídavného osvětlení nebo automatické klimatizace.
Koncept je poháněn celohliníkovým zážehovým motorem o objemu 1,4 l s přímým vstřikováním benzinu, který disponuje výkonem 115 koní. Spalovací motor je trvale spojen s bezestupňovou převodovkou CVT a na pohonu se podílí společně se 78 kW elektromotorem, který posiluje kombinovaný výkon až na špičkových 153 koní. Tomu dodává energii vysokokapacitní lithium-polymerová baterie. Ray dosahuje maximální rychlosti 175 km/h.