Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět
Sedmá generace pětkové řady se dočkala karosářské verze kombi, které v základním uspořádání uveze 570 litrů zavazadel a po sklopení sedadel převeze až 1700 litrů nákladu. Novinka také na zadních sedadlech pojme tři dětské autosedačky. BMW 5 Touring je sportovní a zároveň praktické - utáhne až dvoutunový brzděný přívěs.
Nové BMW řady 5 v dlouhé verzi Touring jsme si podrobně představili minulý týden v článku BMW řady 5 přijíždí... Dnes se pojďme podívat na tři videa, ve kterých Vám mnichovská automobilka novinku představí nejen zvenku a zevnitř, ale také ukáže, jak jezdí.
BMW řady 5 Touring oslaví svou světovou premiéru v březnu 2017 na autosalonu v Ženevě a do prodeje se dostane během června. Novinek je u nové pětky víc než dost, například nové asistenční systémy nabízejí kontrolu řízení a jízdy od téměř nulové rychlosti až do 210 km/h.
BMW 5 Touring působí hodně sportovně a líbí se nám. Povedené LED světlomety BMW dodává standardně a zasahují až do vpřed skloněné přední masky chladiče. Dalším faktorem, přispívajícím ke sportovní auře je dlouhá linie střechy, která plynule přechází do šikmých D-sloupků. Zadní okno je orámováno střešním spoilerem se zabudovaným třetím brzdovým světlem a větrnými deflektory po stranách. V dolní části zvýrazňují šířku vozu nápadné horizontální linky a zadní svítilny ve tvaru písmene L, které výrazným způsobem zasahují do boků.
Nárůst šířky interiéru umožňuje přepravu až tří dětských sedaček, které mohou být uchyceny na zadních sedadlech. Objem zavazadlového prostoru nového BMW řady 5 Touring vzrostl na 570 až 1700 litrů. Užitečná hmotnost se v závislosti na variantě zvětšila až o 120 kg (720 až 730 kilogramů).
Vzduchové odpružení zadní nápravy s automatickým udržováním světlé výšky je součástí standardní výbavy. Kromě toho na seznamu volitelné výbavy figurují aktivní tlumiče Dynamic Damper Control, adaptivní stabilizátory Adaptive Drive, integrální aktivní řízení Integral Active Steering (nyní k dispozici ve spojení s pohonem všech kol xDrive) a M sportovní podvozek s o deset milimetrů nižší světlou výškou. Kromě základního dieselu 520d se všechny verze spoléhají na automatické převodovky.
Přečtěte si také BMW řady 5 přijíždí ve verzi Touring, která utáhne dvoutunový přívěs