Video: Vodíkový koncept Lexusu LF-FC má pohon 4x4

30. 10. 2015

Pět metrů a třicet centimetrů velký sedan je elektromobilem s pohonem na palivové články, které konstruktéři umístili do zadní části vozu. Ovládací elektronika našla své místo vpředu a vodíkové nádrže jsou ve středovém tunelu a pod zadními sedačkami, což vede k ideálnímu rozložení hmotnosti. Podle všeho je tento koncept předobrazem příští generace vlajkové lodě modelu LS.

Lexus LF-FC přináší nový a svěží stylistický motiv, jenž je zhmotněním designové filozofie „L-finesse“ automobilky Lexus. Sedan je ze všech úhlů dravý a současně elegantní, přesně v duchu pravého cestovního vozu. Čelním partiím dominuje upravená verze charakteristické masky chladiče Lexus s nově pojatým rastrem, zatímco do předních blatníků jsou hladce zasazena „plovoucí“ světla pro denní svícení ve tvaru písmene L. Zadní partie ozvláštňují nové markantní koncové svítilny, které vycházejí ze stejného motivu jako přední světla pro denní svícení.

Skutečný charakter konceptu LF-FC odhalíme při pohledu z boku. Linie střechy táhnoucí se přes celý profil v duchu čtyřdveřového kupé poukazuje na to, že tento vůz není určen jen pro přímé dálniční úseky, ale zaujme i při jízdě po okreskách. Dynamický zevnějšek podtrhují sportovní litá kola o velikosti 21" s ráfky vyrobenými z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP).

Prostorný interiér LF-FC byl navržen tak, aby všechny pasažéry hýčkal v pohodlném (nicméně futuristickém) prostředí, a současně nabídl řidiči mimořádně funkční kokpit. Návrh kabiny je rozdělen na horní a spodní zónu. V horní části se klade důraz na otevřenost, aby se řidič mohl plně soustředit na vozovku před sebou bez jakéhokoliv pocitu omezení.

Při pohledu na úrovni očí budí přední sedadla dojem, jako by plula ve vzduchu. Zadní sedadla byla navržena pro ty, kteří se rádi nechávají vozit, a nabízejí tak možnost sklápění se spoustou místa pro hlavu i kolena. Vysokou míru luxusu v interiéru ještě podtrhuje vysoce kvalitní anilinová kůže použitá na sedadlech, dveřích a přístrojové desce.

Na nové technologie konceptu LF-FC poukazuje vyspělé rozhraní HMI (Human Machine Interface) s možností ovládání jednoduchými gesty rukou, bez nutnosti dotýkat se ovládacího panelu či jiných prvků. Malý holografický obraz na středové konzoli pak ukazuje, zda systém dokáže interpretovat vaše gesta rukou k ovládání audio soustavy a klimatizace.

Srdcem LF-FC je vysoce výkonný systém pohonu s palivovými články, jenž dodává energii k pohonu zadních kol a rovněž pohání dva elektromotory zabudované přímo v kolech přední nápravy, a tak se LF-FC může pochlubit systémem pohonu všech kol. Tato pokroková soustava pohonu dovoluje přesné rozdělení hnacího momentu mezi přední a zadní kola. Velkoryse dimenzovaný sedan tak vykazuje mimořádně agilní ovladatelnost a špičkovou jízdní stabilitu. Strategické umístění sady palivových článků v zadní části vozidla, jednotky řízení energie vpředu a uspořádání vodíkových zásobníků ve tvaru písmene „T“ se odrazilo v rozložení hmotnosti, které je pro tento sportovní sedan optimální.

LF-FC zaručuje všem cestujícím bezpečné a hospodárné cestování v duchu vize, kterou je svět bez dopravních nehod. Staví přitom na technologiích autonomního řízení se zdokonaleným rozpoznáváním dopravního prostředí, schopností předvídání a funkcemi rozhodování.

Lexus LF-FC: technické specifikace:
• Délka: 5300 mm
• Šířka: 2000 mm
• Výška: 1410 mm