Test ojetiny: Opel Astra 1.4 Turbo (video)
Poslední model Opelu Astra se vyrábí od konce roku 2015. Proti předchozímu modelu s označením J, který se vyráběl v letech 2009 - 2015 představuje novější Astra velký skok kupředu. A právě Astru 5. generace s označením K otestovali v pořadu Autocentral Míra Hejda a Jirka Hruška.
Testovaný model je z roku 2017 a pod kapotou má přeplňovanou benzínovou 1.4 o výkonu 110 kW s šestistupňovou manuální převodovkou.
Astra byla vždy nejžádanějším modelem od Opelu a je nutno zdůraznit, že v tomto případě se nejedná o facelift, nýbrž o zbrusu nový model od A do Z. Proti předchozímu modelu se sice rozměrově nijak nezměnila, ale zhubla o 120 kg. Zadní sedadla nabízí velmi příjemný komfort a dostatek místa. Snad jen ovládání zadních oken by nemuselo být tak krkolomné. Zavazadelník je svým objemem průměrný, ale má neprakticky členité dno a boky. To je snad vše, co by se dalo kritizovat, jinak je nová Astra pro Míru i Jirku velkým překvapením.
Když se do Astry posadíte, řeknete si, tohle je opravdu Opel? Tady se udělalo hodně práce. Už jen zaklapnutí dveří vám dá znát, že se na materiálech nešetřilo. Najednou se ocitnete v jiném světě. Kombinace lesklých materiálů s leštěným hliníkovým designem na přístrojové desce i volantu, to se vám bude určitě líbit. Velmi povedené jsou prosvětlené budíky. Kvalitním dojmem také působí středový panel s elegantním dotykovým displejem. Na první pohled velmi povedený design interiéru.
Navíc se jedná o zánovní vůz s nájezdem 12 000 km s dobrou prodejností, což potvrzují slova Marka Rajtmajera, ředitele prodeje Autocentral: „Můžu říct, že tyto téměř nové vozy se velice dobře prodávají. Každý zákazník si umí velmi dobře spočítat kolik ušetří proti nákupu nového vozu. Přitom získá většinou nový model s velmi dobrou výbavou, kterou by si při nákupu nového vozu pravděpodobně nemohl dovolit. A důležitá věc je, že na nové auto se čeká asi 6 měsíců, kdežto tady má vůz prakticky k dispozici hned.“
Co se motoru týče, tak přeplňovaná 1.4 se 150 koňmi, ta za plynem zkrátka chce. Zážitek z jízdy je úchvatný, umocněný zvukem motoru, který tomu dává takovou energii, kdy máte chuť Astru hnát do otáček. Krásné na tom je, že opravdu můžete, protože motor má sílu a je to skutečně zážitek. U spotřeby budete v němém úžasu, protože tahle 1.4 dokáže jet za 5,5 - 6 litrů.
Podívejte se na video, určitě stojí za to.
Podívejte se také na aktuální nabídku vozidel k prodeji od Autocentral Plzeň.
Autocentral / redakce
Nabídka vozidel na prodej
Zobrazit více vozidelOpel Astra 2,0 T 125 KW
Opel Astra 1.4 T COSMO
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi 81 kW
Mohlo by vás zajímat
Test: Opel Astra ST GS 1.5 CDTI je rodinné kombi, které má skvělé sedačky
Najít rodinné kombi za slušné peníze s úsporným motorem a automatem nemusí být těžké. ...
Opel Astra nové generace má české ceny, startují na 539.990 Kč
Za novou Astru s tříválcovým motorem 1.2 Turbo o výkonu 110 koní a manuální šestirychlostní převodovkou zaplatíte ve výb ...
Test: Opel Astra 1.4 Turbo CVT - jak jede s novým srdcem po faceliftu?
Nová Astra dostala neviditelný facelift, v rámci kterého se sahalo hlavně na techniku. Zvenční nové auto téměř nepoznáte ...
Nejnovější články
Test: Suzuki Swift 1.2 Hybrid - japonské auto roku je prcek s historickým ovladačem
Swift přijel do naší redakční garáže v barvě Cool Yellow Metallic a při reálném setkání působil ještě lépe než na fotogr ...
Na Citroën C3 Aircross stačí bohatě půl milionu korun. Zajímavou cenu má elektrická verze
Novinku od Citroënu můžete mít aktuálně už za 430.000 Kč, musíte ale splnit jednu podmínku. ...
Hyundai Ioniq 9 oficiálně. Dostal obrovskou baterii, otočná sedadla a kufr 2x větší než Superb
Značka Hyundai představila zcela nový model IONIQ 9, elektrické SUV se třemi řadami sedadel ve velkorysém vnitřním prost ...
Nejčtenější články měsíce
Tipy z autobazarů
Hyundai Tucson
Rok výroby 2016
Volkswagen Tiguan
Rok výroby 2010
Renault Kangoo
Rok výroby 2019
Peugeot 208
Rok výroby 2022